Scout Sixty Classic
Prix de vente conseillé, TVA incluse**
"Les frais de transport et de livraison ainsi que la mise en circulation du véhicule ne sont pas inclus."
A2 = 35Kw Ce modèle peut être converti en version A2.
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PLUS ACCESSIBLE QUE JAMAIS
Plus d’excuses. La Scout Sixty Classic, à partir de CHF 13'690.
MOTEUR V-TWIN À REFROIDISSEMENT LIQUIDE
Un moteur V-twin au look sombre et refroidi par liquide délivre un couple de 87 Nm et une puissance de 85 ch, pour une conduite palpitante. Avec sa boîte de vitesses à 5 rapports, cette moto est réactive en toutes circonstances.
STYLE SCOUT CLASSIQUE
La Scout Sixty Classic est équipée de jantes 16", d’un échappement chromé et d’un grand garde-boue arrière. Le look Scout emblématique attirera tous les regards partout où vous irez.
FONCTIONNALITÉS CENTRÉES SUR LE PILOTE
Ce modèle est équipé de série de composants améliorant la conduite tels que l’éclairage LED et les jauges de niveau de carburant. Passez au pack de finition Limited pour bénéficier du régulateur de vitesse, du contrôle de traction, des modes de conduite et d’un chargeur USB, pour une sécurité et une commodité accrues alliées à une expérience de conduite exceptionnelle.
ÉQUILIBRE ENTRE PUISSANCE ET CONTRÔLE
La hauteur de selle la plus basse de sa catégorie, un montage et un démontage faciles et un centre de gravité abaissé : roulez avec plus de confiance et de confort grâce à la Scout Sixty Classic. Avec les commandes intermédiaires ergonomiques grâce auxquelles votre poids se trouve directement sous votre corps, le pilotage de ce modèle inspire confiance.
PERSONNALISEZ LA SCOUT SIXTY CLASSIC
La Scout Sixty Classic est une moto conçue pour être customisée. Explorez plus d’une centaine d’accessoires qui offrent d’innombrables options de style, de confort et de protection selon vos types de conduite préférés. Peu importe le voyage, nous avons ce qu’il vous faut.
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MOTEUR V-TWIN À REFROIDISSEMENT LIQUIDE
Un moteur V-twin au look sombre et refroidi par liquide délivre un couple de 87 Nm et une puissance de 85 ch, pour une conduite palpitante. Avec sa boîte de vitesses à 5 rapports, cette moto est réactive en toutes circonstances.
STYLE SCOUT CLASSIQUE
La Scout Sixty Classic est équipée de jantes 16", d’un échappement chromé et d’un grand garde-boue arrière. Le look Scout emblématique attirera tous les regards partout où vous irez.
FONCTIONNALITÉS CENTRÉES SUR LE PILOTE
Ce modèle est équipé de série de composants améliorant la conduite tels que l’éclairage LED et les jauges de niveau de carburant. Passez au pack de finition Limited pour bénéficier du régulateur de vitesse, du contrôle de traction, des modes de conduite et d’un chargeur USB, pour une sécurité et une commodité accrues alliées à une expérience de conduite exceptionnelle.
ÉQUILIBRE ENTRE PUISSANCE ET CONTRÔLE
La hauteur de selle la plus basse de sa catégorie, un montage et un démontage faciles et un centre de gravité abaissé : roulez avec plus de confiance et de confort grâce à la Scout Sixty Classic. Avec les commandes intermédiaires ergonomiques grâce auxquelles votre poids se trouve directement sous votre corps, le pilotage de ce modèle inspire confiance.
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Caractéristiques clés
- Type de moteurV-twin à refroidissement liquide 999cc
- Couple maximal87 Nm
- Transmission5 vitesses
- Capacité du réservoir13.0 L
- Puissance85 HP
Moteur
| Type de moteur | V-twin à refroidissement liquide (60 degrés) |
|---|---|
| Cylindrée | 999 cc |
| Alésage et course | 93 mm x 73,6 mm |
| Taux de compression | 11,0:1 |
| Système d’injection électronique du carburant | Injection de carburant en boucle fermée / alésage de 54 mm |
Performance
| Horsepower | 85 ch |
|---|---|
| Régime du couple maximal | 6200 rpm |
| Couple maximal (95/1/EC Nm) | 87 Nm |
Chaîne d’entraînement
| Entraînement primaire | Embrayage humide à entraînement par engrenage |
|---|---|
| Embrayage | Humide, multidisques |
Rapport d’engrenage (total)
| 1re | 10.549:1 |
|---|---|
| 2e | 7.170:1 |
| 3e | 5.715:1 |
| 4e | 4.850:1 |
| 5e | 3.680:1 |
| 6e | N/A |
| Entraînement final | 2,276:1 |
Suspension
| Suspension : Type avant/course | Fourche télescopique / 120 mm |
|---|---|
| Suspension : Type arrière/course | Amortisseurs doubles / 76 mm |
Châssis
| Freins/avant | Simple / disque 298 mm / étrier 2 pistons |
|---|---|
| Freins/arrière | Simple / disque 298 mm / étrier 1 piston |
| Pneu/avant | Pirelli Night Dragon 130/90 B16 67H |
| Pneu/arrière | Pirelli Night Dragon 150/80 B16 77H |
| Roues | Cast 5-Spoke Black 16 in x 3.5 in - Cast 5-Spoke Black 16 in x 3.5 in |
| Système d’échappement | 2 en 1 |
Dimensions
| Empattement | 1 562 mm |
|---|---|
| Hauteur de la selle | 654 mm |
| Garde au sol | 113 mm |
| Longueur | 2 318 mm |
| Largeur (INT) | 910 mm |
| Hauteur | 1 096 mm |
| Chasse | 33° |
| Axe de direction | 29° |
| Trail | 122,2 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 13,0 L |
| PNBV | 449 kg |
| Poids | 232 kg / 241 kg |
Caractéristiques
| Couleur | Standard: Black Metallic, Limited: Nara Bronze Metallic |
|---|---|
| Garantie | 2 ans |
Standard
| Equipements Standard | Standard : ABS Limited +Tech : ABS, modes de conduite, port de chargement USB, régulateur de vitesse, contrôle de traction |
|---|---|
| Équipements passagers | Selle solo, options d’accessoires disponibles |
| Lights | Phares à LED, feux arrière/stop, clignotants, éclairage de plaque d’immatriculation et voyants |
Circuit électrique
| Jauges | Jauge analogique 4" avec compteur de vitesse, voyants et afficheur multifonction |
|---|---|
| audio | N/A, haut-parleur Bluetooth® disponible en accessoire |
Photos
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